| Zündkerze: | Iridium-Mittelelektrode, Platin-Masseelektrode |
| Elektrodenabstand: | 1 mm |
| Gewindemaß: | M14 x 1,25 |
| Schlüsselweite: | 16 mm |
| Gewindelänge: | 26,5 mm |
| Anzugsdrehmoment von: | 25 Nm |
| Anzugsdrehmoment bis: | 30 Nm |
| Widerstand von: | 3 kOhm |
| Widerstand bis: | 9 kOhm |
| Funkenlage: | 5 mm |
| Verpackungslänge: | 9 cm |
| Verpackungshöhe: | 2 cm |
| Verpackungsbreite: | 2 cm |
EAN: | 4014427104391 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 12120035915, 12122158253, 12127521111, 2158253, 35915, 7521111 MINI: 12120035915, 12122158253, 12127521111, 2158253, 35915, 7521111 |
| Motorcode: | N52B30A |
| Baujahr bis: | 03/2010 |
| Benötigte Stückzahl: | 6 |
| Elektrodenabstand: | 1 mm |
| Anzugsdrehmoment: | 28 Nm |
| Gewindemaß: | M14 x 1,25 |
| Gewindelänge: | 26,5 mm |
| Schlüsselweite: | 16 mm |
| Funkenlage: | 5 mm |
| Anzahl der Steckkontakte: | 1 -polig |
EAN: | 3165144111993 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 12 12 0 032 137, 12 12 0 032 138, 12 12 0 035 915, 12 12 2 158 253, 7 521 111, 7 564 012 OPEL: 12788884 SAAB: 12788884 VAUXHALL: 12788884 |
| Motorcode: | N53B30, N53B30A |
| Schlüsselweite: | 14 mm |
| Gewindemaß: | M12 x 1,25 |
| Gewindelänge: | 24,2 mm |
| Zündkerze: | mit Flachdichtsitz, Nickel-Mittelelektrode, 3-Masseelektroden, entstört, 5 kOhm, fester SAE-Anschluss |
| Funkenlage: | 9,3 mm |
| Version: | Bi-Hex |
EAN: | 0087295917855 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 0 034 091, 0 038 349, 12 12 0 034 091, 12 12 0 038 349, 12 12 7 550 011, 12 12 7 550 011.02, 7 550 011, 7 550 011.02 MINI: 0 034 091, 0 038 349, 12 12 0 034 091, 12 12 0 038 349, 12 12 7 550 010, 12 12 7 550 011, 12 12 7 550 011.02, 7 550 010, 7 550 011, 7 550 011.02 |